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甲醇汽車控制器

產品知識
<油價上漲顯現新能源價格優勢 甲醇汽車改裝成香餑餑>
  

油價上漲顯現新能源價格優勢 甲醇汽車改裝成香餑餑
  為期三天的山東省第五屆高新技術成果展示暨合作洽談會已于4月14日落下帷幕。此次展會,共達成合作意向50多項,達成投資意向38億元,簽約10項。記者在“高展會”現場看到,眾多代表生活新方向的科技創意及產品都紛紛展現在觀眾眼前。

  在山東百通新能源有限公司展區內,標著M100、M85、M15等字母和數字組合的一排玻璃瓶格外引人注目。“瓶子里盛放的是甲醇汽車改裝,字母后面的數字指的是甲醇含量,如M85意味著甲醇含量為85%,其余是普通汽油。”工作人員介紹說。

  那么,甲醇汽車改裝好用嗎?到哪里能加甲醇汽車改裝?現有汽車要想使用需要改裝嗎?花多少錢?記者針對市民較為關注的“甲醇汽車改裝”話題進行了了解。

  何為“甲醇汽車改裝”?

  高油價時代,甲醇汽車改裝已備受關注,據記者了解,山東省今年2月成為國家甲醇汽車試點地區。而在省城聊城,現在已經有千余輛汽車改喝“甲醇汽車改裝”了。

  據記者了解,以煤為原料來生產車用燃料的方法有很多,把煤變成甲醇就是其中之一,把甲醇摻入汽油中,就制成了甲醇汽車改裝。在汽油中摻入10%至15%的甲醇,汽油發動機不需要改造就可以使用,而且燃燒情況良好,尾氣中污染物也較少,有利于保護環境。

  聊城百通新能源負責人介紹,作為聊城市定點甲醇燃料調配中心和改裝M85、M100甲醇汽車的產業化推廣示范企業,新源煤化燃料有限公司已經改裝了四、五百輛汽車,并在省城的西銘路等處設置了可加注甲醇汽車改裝的加油站。汽車改“喝”甲醇汽車改裝后,對車主最大的好處就是省錢。

  “汽油價格越來越高,甲醇汽車改裝什么時候才能普及啊?”市民張先生問道。記者從省經信委了解到,山東省正在制定試點方案,并將建立甲醇汽車產品相關技術規范及標準體系。山東省是甲醇生產大省,目前產能已達到405萬噸,在建項目產能400萬噸,完全能夠滿足試點推廣需要。山東省目前擁有低比例甲醇汽車改裝M15加注站達1000多座,高比例甲醇汽車改裝M100加注站40多座,甲醇汽車改裝調配中心6個,省級技術中心1個。

  甲醇汽車改裝價格優勢明顯

  作為第一個研發并且在區域內進行廣泛應用甲醇汽車改裝的省份,山東省在國內率先制定了車用甲醇的地方標準,包括《M5、M15車用甲醇汽車改裝》、《M85、M100車用甲醇燃料》、《乘用車甲醇/汽油雙燃料裝置加裝技術條件》等。除了制定甲醇汽車改裝的標準體系外,山東省還制定完成了工信部“兩省一市”示范項目的實施方案。

  據記者了解,甲醇汽車改裝價格優勢明顯,競爭力凸顯,與普通汽油相比,同一標號的甲醇汽車改裝每升價格要低0.5元左右。依此計算,一輛平均年用油量2000升的私家車,如果改用甲醇汽車改裝,每年能節省油費1000元。如果出租車使用,每天可省下20元左右的油費,一年至少可以節約7000元。

  不僅是價格方面的優勢,甲醇汽車改裝的節能減排效果更為明顯。據聊城百通新能源負責人介紹,甲醇汽車改裝常規排放清潔(燃燒釋放出二氧化碳和水),非常規排放物中的甲醛排放與柴油相當,在遵守操作規程下,不會對人體健康產生不利影響。從近期看,作為車用替代燃料,甲醇汽車改裝被看成是替代石油的清潔燃料之一,從中遠期看,對我國能源安全具有戰略意義。

  然而,甲醇汽車改裝屬危化品,具有毒性和腐蝕性,很多人比較忌諱。需要指出,甲醇和汽油并不能完全互溶,因而還需要加入適量的助溶劑以防止它們分層。此外,由于甲醇是溶于水的,所以甲醇汽車改裝中不能含水。再就是甲醇汽車尚未入列國家批準生產車型,這些都導致甲醇市場目前仍沒有多大起色。

  如何改裝甲醇汽車?

  到哪里能改裝甲醇汽車?哪里能加到高比例甲醇汽車改裝?加了之后對車輛的正常行駛有沒有不好的影響?針對市民在“高展會”關注的問題,記者就此進行了采訪。

  由于車輛使用高比例甲醇汽車改裝(M85或M100)需要加裝甲醇ECU系統,是讓“車適應油”,所以改裝技術很重要,必須是經過省科技廳、省醇汽辦等部門認可授權的。目前,聊城市可以做這種系統加裝的地方有兩個:建設北路沙河巷27號燕山加油站旁的鑫之源公司,學府街海關大廈西側的聊城市宏菱汽修廠。

  據介紹,在聊城市區范圍內,已有3座高比例甲醇燃料加注站:一個是勝利街中段的金融石化加油站,第二個是西銘路54號的新源煤化燃料有限公司,第三個是和平北路三給村附近的三給路7號山東華頓甲醇燃料調配中心。此外,還有兩輛流動的鑫之源甲醇汽車改裝加注車。

  車主如想改裝自己的車輛,需要先聯系指定的甲醇汽車改裝點辦理登記手續,最多3天即可完成。改裝點除了要給車加裝甲醇ECU系統外,還會裝兩個保護器。據聊城市宏菱汽修廠負責改裝的辛經理介紹,車主只需自己出300元至500元即可改裝,超出的費用他們自己承擔。而百通新能源公司的負責人表示,車主需自己先支出3000元改裝費,等補貼到位后他們再返還給車主。

  改裝不需要對發動機做任何改造

  據介紹,ECU就是發動機控制器,它的主要作用是對發動機中的燃油和點火系統進行閉環控制。安裝上輔助的甲醇ECU系統之后,等于重新設置了車里的燃料控制系統,讓發動機接受并且燃燒甲醇。因為汽車燒汽油和燒甲醇的參數是不一樣的,所以改裝的原理主要是改變發動機參數,讓發動機來識別甲醇,從而讓甲醇充分燃燒。任何安裝電噴發動機的車都可以進行這種改裝,改裝甲醇車的過程中并不需要對發動機做任何改造。

  “以15%的比例將甲醇摻入汽油中燃燒,無任何技術和環保問題,也不用改造發動機,加注燃料更不受地域限制,諸如M85、M100的乘用車,改造成本也不過600到700元,一般要比使用汽油節省40%的成本。”  據國家汽車質量監督檢驗中心出具的試驗報告:高比例甲醇汽車改裝不存在動力性差的問題,且安全性高、損耗低。此外,甲醇汽車改裝也不會腐蝕車輛,這是因為高比例甲醇汽車改裝中這兩個腐蝕性指標均達到國家標準,不會對車輛造成任何損害。

  那么,加了高比例甲醇汽車改裝后是不是得等到用盡了才能換加93號國標汽油?對此,有關人員解釋說不必如此。改裝后的車輛是可以混合加油的,如果車主改裝后先加了甲醇汽車改裝,想換加國標汽油是隨時都可以的,不必待一種油品用盡后再換另一種。

 


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